Массовый коммерческий запуск беспилотных такси в России упирается в отсутствие профильного закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС). Об этом заявила Полина Давыдова, директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». По её словам, сейчас такие машины передвигаются только в рамках экспериментального правового режима.
Испытания идут в трёх местах: в Москве, Иннополисе и на федеральной территории Сириус. Давыдова подчёркивает, что до полноценного коммерческого использования ещё далеко.
Свои планы есть у «Яндекса»: к концу 2026 года компания рассчитывает выпустить на московские улицы порядка 200 автономных автомобилей, причём половину из них можно будет заказать в качестве пассажира. Этот этап в компании рассматривают скорее как промежуточный, а не как массовый сервис.
Ключевые участники испытаний — «Яндекс» и «Навио». При этом серийных производителей, способных обеспечить массовый выпуск именно беспилотных такси, на рынке нет, а сам рынок только складывается.
Давыдова отмечает: помимо законодательной базы для коммерческого запуска необходима готовность автопрома. Без неё разговоры о массовом сервисе остаются преждевременными.