Несмотря на рост популярности электрифицированных моделей, бензиновые кроссоверы в Китае сохраняют устойчивый спрос. По подсчетам AutoHome, основанным на итогах августа, такие машины ежемесячно расходятся десятками тысяч экземпляров.
Лидером сегмента стала Toyota Corolla Cross — 14 675 проданных автомобилей. Всего 373 машины ей уступил Geely Boyue L, он же Atlas L, с результатом 14 302 штуки. Третью строчку заняла Toyota RAV4 с 14 062 автомобилями, чему во многом способствовали крупные скидки.
Далее следуют Geely Xingyue L (13 287 шт., в России известен как Geely Monjaro), Volkswagen Tayron (11 825 шт.) и Volkswagen Tharu L (11 748 шт.). Седьмое место у Geely Cityray, на домашнем рынке носящего имя Binyue, — 10 197 машин. Таким образом, планку в 10 тысяч продаж за месяц преодолели лишь семь бензиновых SUV.
Первую десятку замкнули Toyota Frontlander (9848 шт.), Honda CR-V (8953 шт.) и Chery Tiggo 8 (8739 шт.). Примечательно, что весь топ-10 сегмента сформировали только пять марок — Toyota, Geely, Volkswagen, Honda и Chery.