Средневзвешенная стоимость легкового автомобиля в России в августе держалась на уровне примерно 3,5 млн рублей. По оценке руководителя «Автостата» Сергея Целикова, к концу года показатель может достичь 3,7–3,8 млн рублей, что означает прибавку 8–11% относительно прошлого года. Рост цен наблюдается третий месяц подряд, и до конца года он, по прогнозу, не остановится.
Кто подорожает сильнее
Наибольший рост ожидается у машин, ввезённых по каналам параллельного импорта: к концу года они могут прибавить до 20%. Для автомобилей прямых дистрибьюторских поставок из-за рубежа прогнозируется рост на 10–15%. Минимальное удорожание — 4–8% — ожидает машины российской сборки.
Что влияет на прайсы
Среди причин дальнейшего роста названы ослабление рубля и корректировки прайс-листов, которые производители провели в сентябре. По словам Целикова, падение курса рубля ещё не отыграно, а дилеры и производители только начали пересматривать цены.
Когда покупать
Эксперт считает конец сентября удачным моментом для тех, кто уже решил сменить машину. В конце третьего квартала официальные дилеры стремятся выполнить план и получить бонусы, поэтому готовы предлагать выгодные условия. При этом заказ автомобиля «под себя» из-за рубежа сейчас оформляется уже по новому курсу — это на 15–20% дороже, чем летом. Исключение составляют «параллельные» машины, за которые поставщики внесли предоплату: такие варианты ещё можно успеть найти.