Volkswagen Tharu · 1-е поколение, платформа MQB A1 (с октября 2018; наш сток 2022-2023 — дорестайлинг до выхода Tharu XR/途岳新锐 2024)
ВнедорожникБензинЛьгота зависит от версииОписание модели справочное. Реальные предложения у наших партнёров — ниже.
Volkswagen Tharu (途岳) — компактный кроссовер SAIC-Volkswagen для китайского рынка, представляющий собой китайскую версию глобального VW Taos на платформе MQB A1. Ориентирован на городских покупателей, ценящих немецкое качество сборки, надёжную турбочетвёрку и сдержанный практичный дизайн. Версии в нашем стоке — 280TSI на 1.4-литровом 4-цилиндровом турбомоторе EA211 мощностью 150 л.с. (110 кВт) и 250 Н·м, в паре с 7-ступенчатым «сухим» роботом DSG (DQ200) и передним приводом; разгон 0-100 км/ч за 9.1 с, расход по циклу NEDC около 5.9 л/100 км. Габариты 4453 мм длины, колёсная база 2680 мм, багажник 455 л (до 1543 л со сложенными сиденьями) — типичный компактный SUV класса Tiguan-минус. Китайская специфика: мотор 1.4T 280TSI — самый массовый; в России глобальный аналог официально продавался под именем Taos. Все версии в нашем стоке имеют 150 л.с. (≤160 л.с.), поэтому проходят под льготную ставку утилизационного сбора РФ для физлиц «для себя».
Комплектации
64 комплектации · 57 подтверждено
Где проходит граница льготы
Порог — 160 л.с., то есть 117,7 кВт. Всё, что левее, платит льготный утильсбор; всё, что правее — полный.
38 версий под льготу26 версий платят полный сбор
Под выбранный фильтр не попала ни одна версия.
Мощность из журнала попадает в расчёт цены «под ключ» только со статусом «Подтверждено»: расхождение и один источник уходят на ручную сверку.
