Honda Accord · Десятое поколение Accord (雅阁), выпускается совместным предприятием GAC-Honda (广汽本田) с 2018 года; переднеприводный седан D-сегмента, заводской индекс кузова серии CV. Наш сток охватывает модельные годы 2018–2022 с бензиновым 1.5T и полным гибридом i-MMD 2.0L.
СеданЛьгота зависит от версииОписание модели справочное. Реальные предложения у наших партнёров — ниже.
Honda Accord (雅阁) десятого поколения — переднеприводный седан бизнес-класса D-сегмента, собираемый на мощностях СП GAC-Honda (广汽本田) для внутреннего рынка КНР с 2018 года. Линейка нашего стока построена вокруг двух силовых установок: бензинового турбомотора 1.5T (260TURBO, 143 кВт / 194 л.с.) с вариатором CVT и полного гибрида i-MMD на базе аткинсоновского 2.0L с совокупной отдачей 158 кВт / 215 л.с. и e-CVT. Все версии переднеприводные; в оснащение входит комплекс ассистентов Honda Sensing уровня L2. Колёсная база 2830 мм увеличена относительно предыдущего поколения, что расширяет пространство второго ряда. Для ввоза в РФ важно учитывать, что даже базовый 1.5T выдаёт 194 л.с. — то есть все модификации превышают порог 160 л.с. и на льготный утилизационный сбор для физлица не проходят. Гибридная версия отличается сниженным расходом топлива.
Комплектации
29 комплектаций · 25 подтверждено
Где проходит граница льготы
Порог — 160 л.с., то есть 117,7 кВт. Всё, что левее, платит льготный утильсбор; всё, что правее — полный.
5 версий под льготу24 версии платят полный сбор
Под выбранный фильтр не попала ни одна версия.
Мощность из журнала попадает в расчёт цены «под ключ» только со статусом «Подтверждено»: расхождение и один источник уходят на ручную сверку.
Сейчас нет в наличии
Сейчас этой модели нет у подключённых посредников.
Подпишитесь — пришлём уведомление, как появится. Эта функция скоро.
Уведомить (скоро)






