Эксперт «За рулем» Александр Виноградов собрал подборку подержанных машин, рассчитанных на перевозку большой компании и объемного багажа. В список вошли автомобили разных типов кузова и разного возраста. По словам эксперта, семейных вариантов на вторичном рынке достаточно, но перед сделкой машину стоит внимательно осмотреть, чтобы потом не тратиться на ремонт.
Один из героев материала — Volkswagen Caddy четвертого поколения 2015–2016 годов, который укладывается в бюджет около 1,5 млн рублей. Для пассажирской версии предпочтителен бензиновый мотор 1.6 — агрегат CWVA мощностью 110 л.с., хорошо известный по другим моделям концерна и в целом надежный.
При осмотре стоит уделить внимание корпусу модуля водяного насоса и термостата: он нередко начинает течь. Ремень ГРМ предписано менять каждые 120 тыс. км, однако эксперт советует сократить этот интервал. Механическая коробка MQ200 отличается четкими переключениями, но у неаккуратных водителей возможен ранний износ синхронизаторов — стоит проверить, нет ли хруста и затруднений при переключении, особенно вниз.
Реже встречаются Caddy с турбодизелем CAYD объемом 1,6 литра и мощностью 102 л.с. Заметных проблем с надежностью у него нет, но агрегат чувствителен к качеству топлива.
Среди прочих слабых мест модели назван механизм сдвижной двери, который со временем начинает барахлить. При этом коррозионная стойкость кузова высокая, хотя сколы появляются довольно быстро. Салон выполнен в коммерческом ключе, но посадка за рулем, по оценке эксперта, удачная.