29 октября 2026 года Xpeng начал продажи в Китае пятиместного кроссовера Mona L05 — третьей модели линейки Mona, которая стоит в иерархии выше компактного Mona L03, выпущенного в июле. Автомобиль предлагается в шести версиях с двумя типами силовой установки: полностью электрической (BEV) и с увеличенным запасом хода (EREV).
Официальные рекомендованные цены составляют от 144 800 до 176 800 юаней. При внесении депозита 5 000 юаней до 15 декабря покупатель получает скидку того же размера, поэтому с учётом акции диапазон цен — от 139 800 до 171 800 юаней. Четыре версии BEV укладываются в этот диапазон целиком, два исполнения EREV оценены в 149 800 и 161 800 юаней.
Относительно предпродажной линейки, объявленной 15 октября, добавлена начальная версия 560 Plus с электромотором, а рекомендованные цены пяти ранее заявленных вариантов снижены на 15 000 юаней каждый. Габариты новинки — 4 870 мм в длину, 1 930 мм в ширину и 1 636 мм в высоту при колёсной базе 2 940 мм; у кроссовера покатая линия крыши и безрамочные двери. Запас хода BEV-версий по циклу CLTC достигает 635 км, у EREV он составляет 310 км на электротяге и 1 310 км суммарно с полным баком и заряженной батареей.
Исполнения различаются прежде всего набором ассистентов водителя. Версии Max получили один собственный чип Turing AI с эффективной производительностью 750 TOPS и поддерживают облегчённую версию модели второго поколения VLA (Vision-Language-Action) Lite, версии Ultra SE — два таких чипа на 1 500 TOPS и полную версию VLA второго поколения. В салоне установлены 17,3-дюймовый центральный сенсорный экран и проекционный дисплей W-HUD диагональю 26,8 дюйма, доступны экран развлечений для задних пассажиров, переднее кресло с режимом невесомости и аудиосистема на 20 динамиков.
Экспорт также входит в планы компании: 26 октября Xpeng сообщил о начале мировых отгрузок Mona L05 с расчётом на продажи в 65 странах и регионах. Леворульная и праворучная версии разрабатывались параллельно; ранее компания заявляла о 660 машинах, испытанных в экстремальных условиях в 25 странах и регионах, но график поставок в отдельные зарубежные рынки не раскрывался.
По данным CnEVPost, в сентябре Xpeng реализовал 41 256 автомобилей — лучший месячный результат года, на 5,50% больше, чем в августе, но на 0,78% меньше, чем годом ранее. За девять месяцев продажи составили 284 367 машин, что на 9,20% ниже уровня прошлого года, при этом результат третьего квартала — 118 390 единиц — стал рекордным и превысил прошлогодний на 2,05%. Председатель совета директоров и CEO Хэ Сяопэн на звонке по итогам отчётности в августе говорил, что компания рассчитывает преодолеть 60 000 продаж в месяц в четвёртом квартале за счёт новых моделей, включая G9L и Mona L05.