Xpeng начала поставки покупателям кроссовера Mona L05 — модель стала третьей в линейке Mona. На церемонии передачи ключей первым владельцам 4 ноября председатель совета директоров и гендиректор компании Хэ Сяопэн заявил, что отгрузки набирают темп, а целевой показатель на первый месяц — 10 000 машин.
Вице-президент Xpeng Юй Тао отметил, что L05 выпускается на отдельной, специально созданной линии, поэтому её производство и поставки не отразятся на таких моделях, как Mona L03. По его словам, автомобиль с самого начала проектировался для мировых рынков и соответствует глобальным требованиям как по производству, так и по контролю качества.
В Китае продажи стартовали 29 октября. Ограниченная по времени стартовая цена — 139 800 юаней (20 820 долларов), диапазон прайс-листа — от 144 800 до 176 800 юаней. Вскоре после объявления цен 5 000 машин из почти готового запаса были распроданы.
Mona L05 — пятиместный среднеразмерный кроссовер длиной 4870 мм с колёсной базой 2940 мм. Предлагаются две силовые установки: электрическая (BEV) с максимальным запасом хода 635 км по циклу CLTC и минимальным расходом 11,7 кВт·ч на 100 км, зарядкой с 30% до 80% за 15,8 минуты и разгоном до 100 км/ч за 6,8 секунды, а также последовательный гибрид (EREV) с суммарным запасом хода до 1310 км и до 310 км на электротяге.
По данным компании, модель адаптирована для 82 стран и регионов и рассчитана на пятизвёздочные стандарты безопасности Китая, Европы и Австралии. Для испытаний задействовали 660 машин в 25 странах и регионах, суммарный пробег превысил 5 млн км. Глобальные отгрузки начались 26 октября, продажи планируются в 65 странах и регионах, сроки поставок на отдельные зарубежные рынки пока не раскрываются.
В октябре Xpeng поставила 50 237 автомобилей — новый месячный рекорд. На августовской конференции по итогам квартала Хэ Сяопэн говорил, что с выходом новых моделей, включая G9L и Mona L05, компания рассчитывает в четвёртом квартале преодолеть рубеж 60 000 машин в месяц.