Компактный кроссовер Volkswagen Tera получит новое имя для африканского рынка — там модель выйдет под названием Tengo. Премьеру переименованного паркетника приурочили к празднованию 75-летия присутствия марки в ЮАР, на церемонии присутствовал и президент страны.
Производство Volkswagen Tengo наладят на южноафриканском заводе, где сейчас собирают хэтчбеки Polo и Polo Vivo (компакт предыдущего поколения). Продавать новинку планируют не только в ЮАР, но и в других странах Африки, однако старт отложен до следующего года.
По сути, это не новая разработка: Tengo — тот же паркетник Tera на платформе MQB-A0, который с прошлого года выпускают в Бразилии и поставляют на рынки Латинской Америки. Причины смены названия не раскрываются. Имя для африканской версии выбрали народным голосованием ещё в 2025 году — среди конкурентов были варианты Tavi, Tiva и Tion.
Судя по официальным кадрам, внешне африканский кроссовер не отличается от латиноамериканского: «мускулистые» боковины, агрессивные бамперы, а в дорогих комплектациях фары соединены светящейся полосой. В салоне — отдельно стоящий планшет мультимедийной системы.
Полный список оснащения и технические характеристики для Африки пока не объявлены. Для сравнения: в Бразилии топовый Tera оснащается виртуальной приборной панелью, климат-контролем, беспроводной зарядкой, адаптивным круиз-контролем, системами автоторможения и слежения за разметкой. Там паркетник доступен с атмосферным 1.0 MPI (77–84 л.с.) или турботройкой 1.0 TSI (109–116 л.с.), работающими на бензине или этаноле; турбомотору положен шестиступенчатый автомат. В ряде латиноамериканских стран начальные версии оснащены атмосферником 1.6 MSI (110 л.с.). Привод — только передний.