В ряде городов США тестируют необычный способ борьбы с превышением скорости: вместо камер и штрафов настройку светофоров меняют так, чтобы дисциплинированные водители попадали в «зелёную волну», а спешащие чаще упирались в красный. Подход получил название «покой на красный» (rest in red).
Суть в том, что красный сигнал становится исходным состоянием светофора на оживлённой дороге, а цикл запускается только при приближении машин. Едущий с разрешённой скоростью получает зелёный в нужный момент, а тот, кто разгоняется, подъезжает к перекрёстку, когда там всё ещё горит красный, и вынужден тормозить.
«Если вы сейчас приедете в Альбукерке и проедете по этому участку, то быстро поймете: превышаешь скорость – придется остановиться», – говорит Дженнифер Тернер, директор по муниципальному развитию города, где испытывается подход.
Скептики опасаются, что водители начнут чаще проезжать на красный. Однако результаты экспериментов обнадеживают. В Портленде средняя скорость снизилась с 39 до 30 миль в час (с 63 до 48 км/ч), что соответствует ограничению. В Северной Каролине при круглосуточном режиме число ДТП упало на 43%. Лучше всего стратегия работает на дорогах с интенсивным дневным трафиком и пустующими ночами.
Похожие тесты проводились в Лонг-Бич и Боулдере. В Калифорнии с 2012 года кратко использовались предупреждающие знаки для нарушителей, а власти Лос-Анджелеса применяли «покой на красный» вплоть до 2017 года.