На рынке классических автомобилей Москвы выставлен на продажу седан ГАЗ-24-34 «Волга» 1991 года выпуска. За машину просят 6 млн рублей. Это редкая модификация, которую в узком кругу называют «догонялкой КГБ»: такие автомобили не поступали в свободную продажу, а передавались силовым ведомствам для скрытого сопровождения, наблюдения и перехвата.
Пробег конкретного экземпляра — около 30 тыс. км. В объявлении указано, что в этом году был проведён большой объём работ с заменой всего, что пришло в негодность за время простоя; все агрегаты исправны, кузов сохранил родную краску. Среди упомянутых атрибутов — пульт светомаскировки, блокировка багажника и механизмы быстрой смены номеров.
Технически спецверсия отличалась силовой установкой: вместо гражданского мотора под капотом стоит бензиновый V8 объёмом 5,5 литра от представительского лимузина ГАЗ-13 «Чайка». Он развивает 195 л.с. и работает в паре с автоматической коробкой передач. Для конца 1980-х — начала 1990-х это была серьёзная установка, позволявшая тяжёлому седану уверенно разгоняться и держать высокую скорость на шоссе.
Внешне машина почти не выделялась: спецверсия сохраняла облик обычной ГАЗ-24-10 со скромным хромом и без броских шильдиков. Конспирация касалась и деталей — селектор автомата стилизовали под рычаг механической коробки, а в некоторых машинах сохранялись три педали, хотя две из них отвечали за торможение.
Чтобы мощный V8 оставался управляемым на высокой скорости, шасси доработали: появились гидроусилитель руля, усиленные пружины и рессоры, а также более жёсткий стабилизатор поперечной устойчивости. Всего с 1985 по 1993 год выпустили около 245 таких машин, и до наших дней в живом состоянии дожили единицы.