Британский портал Tyre Reviews провёл тест зимних шин сезона 2026/27. В испытаниях участвовали девять моделей — от премиальных брендов до бюджетного сегмента. Замеры проводились в типоразмере 205/55 R17 на Volkswagen Golf Mk 8.5.
Итоговый балл складывался из нескольких дисциплин с разным весом: мокрое покрытие — 40%, снег — 37,5%, сухой асфальт — 10%, комфорт — 10%, сопротивление качению — 2,5%. Оценивались тормозной путь на сухом и мокром покрытии и на снегу, управляемость, шум в салоне и сопротивление качению.
Результаты
- 1. Goodyear UltraGrip Performance 3 — победа в трёх снежных дисциплинах: торможении, разгоне и управляемости. Третье место в торможении на сухом покрытии, третье — в управляемости на мокрой дороге, второе — по уровню шума. Слабое место — пятое место в торможении на мокром покрытии при отставании от лидера около 2%. Сопротивление качению — средний результат.
- 2. Continental WinterContact TS 870 P — минимальное отставание от победителя. Лучшая на мокром покрытии: первое место в торможении и лучшее время на круге. Второй результат на снегу, самая тихая шина теста. Помешали результаты на сухом покрытии: четвёртое место в торможении и средняя оценка управляемости.
- 3. Pirelli Cinturato Winter 3 — самая стабильная по совокупности сцепных свойств, хорошие результаты во всех дисциплинах. Главный минус — наибольшее сопротивление качению среди премиальных шин.
- 4. Michelin Alpin 7 — хорошая управляемость на сухом покрытии, низкое сопротивление качению, сильные торможение и разгон на снегу. На мокром покрытии отмечена недостаточная поворачиваемость, а по комфорту это самая жёсткая шина теста.
- 5. Bridgestone Blizzak 6 — самый короткий тормозной путь на сухом покрытии, минимальное сопротивление качению, почти лидерские показатели торможения на мокром. На снегу уступила в торможении и разгоне.
- 6. Nokian Snowproof 3P — лучшее сопротивление прямому аквапланированию, лёгкое управление на снегу. Шестое место в торможении и разгоне на снегу при минимальном отставании от лидера. Слабые стороны — торможение на сухом и мокром покрытии и самый высокий уровень шума.
- 7. Hankook Winter i*cept RS3 — лучшая по сопротивлению прямому аквапланированию: сцепление сохранялось на скорости до 90,8 км/ч. Уступала лидерам в торможении на сухом и мокром покрытии, на мокрой дороге с задержкой реагировала на поворот руля.
- 8. Vredestein Wintrac Pro Plus — лучшая по ездовому комфорту, хорошо поглощает неровности, управляемость предсказуемая. Уступала лидерам по сцеплению на сухом и мокром покрытии, одна из самых шумных.
- 9. Triangle WinterX TW401 — последние результаты во всех снежных дисциплинах и наибольшее сопротивление качению: на 21,6% выше, чем у лидера. Тормозной путь на мокром покрытии на 15,7% длиннее, чем у Continental. Второе место по комфорту после Vredestein; на мокром покрытии задняя ось становилась нестабильной в слаломе.
Разрыв между лидерами оказался минимальным: первые три места разделили около четверти балла.