Немецкий бронетранспортер TPz Fuchs 1 (в переводе — «Лис») официально принят на вооружение бундесвера в 1979 году. Машина создавалась как замена американским гусеничным транспортерам M-113, а в проектировании участвовали известные компании. При разработке конструкторы и заказчики ориентировались на советские колесные БТР-60/70, серийно выпускавшиеся с начала 60-х и в 70-е годы.
Компоновка «Лиса» — отделение управления впереди, двигатель в центре, десантный отсек в корме — совпадает с решениями гусеничной МТ-ЛБ, которую в СССР выпускали к тому времени уже давно. Корпус Fuchs 1 сварен из стали и защищает от пуль калибра 7,62 мм, колесная формула — 6х6, причем управляемыми сделаны колеса двух передних осей. В корме расположена двустворчатая дверь для десанта, а два гребных винта над задними колесами дают до 10 км/ч на плаву. Существуют плавающие версии и варианты с усиленным бронированием, утратившие эту способность.
У отечественных машин отделение управления тоже впереди, боевое и десантное отделения — посередине, моторно-трансмиссионное — в корме. Корпус схожих размеров сварен из бронестали с близким уровнем противопульной защиты, формула — 8х8 с управляемыми колесами двух передних осей, а водометный движитель обеспечивает на плаву примерно те же 10 км/ч. Fuchs 1 получил мерседесовский дизель и автоматическую коробку ZF, тогда как советские БТР 60-й и 70-й серий несли по два бензиновых мотора и две механические коробки. После появления «Лиса» в СССР провели масштабную модернизацию: от двухмоторной схемы отказались, и БТР-80 тоже оснастили дизелем.
Последняя модернизация немецкой машины носит индекс А8, российской — 82А. Габариты TPz — 6760х2980х2300 мм по корпусу, клиренс 406 мм, экипаж 2+10 человек, масса 23,5 тонны, двигатель — дизельная V-образная «восьмерка» Mercedes-Benz OM-402A на 320 л.с., максимальная скорость 105 км/ч, запас хода 800 км, преодолеваемые препятствия — стенка 600 мм и ров 1080 мм. У БТР-82А габариты 7580х2985х2725 мм по боевому модулю, клиренс 475 мм, экипаж 3+7 человек, масса 16 тонн, двигатель — V-образная «восьмерка» КАМАЗ-740.14 на 300 л.с., скорость до 100 км/ч, запас хода 700 км, стенка 500 мм и ров 2000 мм.
Обе машины имеют фильтровентиляционные установки и защиту от поражающих факторов ядерного, химического и биологического оружия, внутренняя поверхность брони покрыта противоосколочным подбоем из арамидных тканей. На TPz возможна установка дополнительной защиты корпуса и днища, БТР-82А дооснащают комплектами бронеэкранов и противокумулятивных решеток, возможен монтаж противодроновых «мангалов».
К плюсам немецкой машины относят большую вместимость, усиленную защиту днища, удобные кормовые двери и противоминные кресла для десанта. При этом потяжелевший после модернизации «Лис» потерял плавучесть, а в варианте бронетранспортера не имеет штатного вооружения — оно предлагается лишь опционально, обычно это пулемет 7,62 мм, реже 12,7 мм. БТР-82А штатно несет боевой пулеметно-пушечный модуль: автоматическую 30-мм пушку с тремястами снарядами в двух лентах и 7,62-мм пулемет с боекомплектом 2000 патронов. У российской машины больше дорожный просвет, меньше удельное давление на грунт и выше удельная мощность.