В базе Государственной информационной системы промышленности 15 октября появились сведения о рамном внедорожнике Tank 500 — сразу в восьми исполнениях. Это указывает на подготовку к выпуску модели на калининградском заводе «Автотор». Официальных заявлений о локализации пока не делалось, однако на этом же предприятии уже собирают более компактный Tank 300.
Что войдет в линейку
В перечне значатся четыре модификации. Две из них — бензиновые: с 3,0-литровым двигателем мощностью 299 или 354 л.с. в зависимости от версии, в сочетании с автоматом и полным приводом. Еще две — гибридные. Первая построена по последовательной схеме с подключаемым к розетке зарядом и 2,0-литровым мотором на 231 л.с. Вторая тоже оснащена 2,0-литровым ДВС на 245 л.с., но подзарядка от сети для нее не предусмотрена.
Каждую из четырех версий обещают в двух вариантах компоновки салона — на пять и на семь мест.
Для сравнения: у Tank 500, который сейчас поставляют в Россию из Китая, выбор скромнее. Гибрид без разъема для зарядки доступен только с семиместным салоном, а подключаемый гибрид и обе бензиновые версии — исключительно с пятиместным.
Пока автомобиль везут из КНР, его цена начинается от 7,2 млн рублей.