Great Wall Motor готовит к премьере новую модификацию рамного Tank 300 — версию Hooke Trail. Показ в Китае запланирован на конец сентября и приурочен ко Дню образования КНР, который отмечают 1 октября.
Удлиненный Tank 300L дебютировал летом сразу в двух гибридных исполнениях — Hi4-T и Hi4-Z. От обычной машины он отличался увеличенной колесной базой и силовой частью. Впервые такую версию показали в 2025 году на Шанхайском автосалоне: длина — 4886 мм, ширина — 1984 мм, высота — 1960 мм, колесная база — 3010 мм. Прибавка относительно стандартного внедорожника составляет 126 мм по длине, 54 мм по ширине и 57 мм по высоте, база выросла на 260 мм.
Изначально доработанную версию называли Hooke Edition, теперь у нее есть официальное имя — Hooke Trail. Название отсылает к Hooke Park, первому в Китае парку для внедорожного спорта с 7-километровым горным маршрутом, который под силу только подготовленным автомобилям.
Шасси переработали целиком: усилили рулевые тяги и рычаги, увеличили клиренс и ходы подвески. Спереди двухрычажную независимую систему заменили неразрезным мостом, сзади неразрезной мост тоже стоит. Укороченные свесы обеспечили угол въезда 41 градус и съезда 34 градуса, а после модернизации машине стали доступны опциональные 40-дюймовые внедорожные шины.
Силовых установок будет две, обе бензиновые: 2-литровый турбомотор на 238 л.с. и 380 Нм, а также 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом и 48-вольтовым стартер-генератором на 360 л.с. и 500 Нм. С двигателями сочетается 9-ступенчатый автомат и система подключаемого полного привода Part-Time. Автомобиль способен буксировать прицеп массой до 2500 кг, а штатный шноркель дает повод предположить, что глубина преодолеваемого брода превысит 1,5 метра. Полные характеристики Hooke Trail раскроют ближе к началу продаж.
Сейчас в Китае Tank 300L продают в двух гибридных версиях. Базовая Hi4-T: 2-литровый бензиновый двигатель на 252 л.с. и электромотор на 177 л.с., суммарно 422 л.с. и 750 Нм, 9-ступенчатый автомат и Part-Time. Цена без скидок — 249,8 тысячи юаней (около 3,14 млн рублей). Топовый Hi4-Z получил тот же ДВС, но с двумя электромоторами, 3-ступенчатую гибридную коробку (DHT) с электрическим полным приводом и суммарную отдачу 762 л.с. при 1195 Нм. Такой внедорожник стоит 259,8 тысячи юаней (3,26 млн рублей).