Suzuki представила турбомотор рабочим объемом 1,2 литра, который способен работать на нескольких видах горючего. Помимо обычного бензина агрегат может питаться топливом с высокой долей этанола — вплоть до почти чистого биоэтанола, производимого из сахарного тростника, кукурузы и других сельскохозяйственных культур. Кроме того, предусмотрена работа на компримированном природном газе (сжатом метане) и биогазе, который получают при переработке органических отходов.
Заявленная отдача — до 125 л.с. и 230 Нм. В компании рассчитывают, что двигатель войдет в число самых эффективных в мире: КПД уже превышает 40%, хотя целевой показатель — 50%. Для сравнения: лучшие современные турбомоторы выдают более 48%.
В конструкции применены турбокомпрессор с изменяемой геометрией и интеркулер с водяным охлаждением. Последний проектировался с расчетом на работу при высоких температурах.
Какие именно модели Suzuki получат новый агрегат, не уточняется. Наиболее вероятным кандидатом выглядят компактные кроссоверы класса Brezza. Даты начала серийного выпуска также не названы.