В Toyota Land Cruiser 80 установили судовой дизель Yanmar 6LP, и, по утверждению автора проекта, динамика внедорожника заметно улучшилась: разгон с места до 96 км/ч (60 миль/ч) теперь занимает 8,8 секунды вместо прежних 16.
Штатный агрегат — рядная турбированная «шестерка» объемом 4,2 литра с 12 клапанами. Yanmar 6LP конструктивно близок к 1HD-FT, но выполнен в судовом исполнении и имеет 24 клапана. Его отдача — 320 л.с., примерно вдвое больше, чем у заводского мотора. Замеры проводили со штатным впускным коллектором, который, по словам автора, как раз и ограничивает мощность этих двигателей.
Что пришлось переделать
Установка морского агрегата в автомобиль потребовала доработок. Насос забортной воды сняли, подключив вместо него штатную систему охлаждения Toyota. Масляный поддон и маслозаборник от Yanmar заменили на тойотовские из компоновочных соображений, топливный насос также поставили «родной» для внедорожника.
Коробка передач — пятиступенчатая механика Toyota H152 с измененными передаточными числами. С ней на скорости 96 км/ч двигатель работает при 1600 об/мин.
Помимо замены мотора, в рамках проекта восстановили передний мост, устранили коррозию и неполадки с электрикой, а также смонтировали новую выпускную систему.