Subaru представила два юбилейных исполнения для рынка Северной Америки. Купе Subaru BRZ ZC15 отмечает 15 лет с начала выпуска модели, спортседан Subaru WRX GD25 — 25 лет.
Силовые агрегаты у спецверсий серийные: на BRZ ZC15 это атмосферный мотор 2,4 мощностью 231 л.с., на WRX GD25 — турбодвигатель того же объема на 275 л.с. В обоих случаях они работают в паре с механической коробкой передач.
Общие черты юбилейных машин — тормоза Brembo с золотисто-желтыми суппортами и дополнительные усилители в передней части шасси. У WRX GD25, кроме того, пружины и амортизаторы жестче, чем у стандартной версии.
Главный акцент сделан на каноничном внешнем виде. Седан окрашен в насыщенный синий цвет, его диски — золотистые, диаметром 19 дюймов, с покрышками Pirelli Potenza S007. На крышке багажника установлено высокое антикрыло из углепластика. В салоне — передние сиденья Recaro с интегрированными подголовниками, обивкой из черной искусственной замши с красной строчкой и рукояткой рычага КП от Subaru WRX STI.
Купе BRZ ZC15 решено в менее очевидной гамме: белый кузов и бронзовые диски, за референс взят Subaru BRZ tS 2020 года. На третьей двери — небольшой черный спойлер. Сиденья отделаны черной кожей с красными вставками, возле селектора КП размещена памятная табличка с названием комплектации.
Тираж ограничен: 300 экземпляров купе Subaru BRZ ZC15 и 350 — седана Subaru WRX GD25.