Совместный бренд Huawei и BAIC — Stelato — представил внедорожник G9, ставший первым «хардкорным» SUV в экосистеме HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Модель вышла в продажу на презентации HIMA 20 августа 2026 года.
Цены на новинку стартуют с 429 800 юаней (около 63 390 долларов) и достигают 549 800 юаней. Стартовая отметка оказалась ниже предпродажной цены в 439 800 юаней. Всего доступно десять комплектаций, охватывающих версии с увеличенным запасом хода (EREV) и чисто электрические (BEV), а также пяти- и шестиместные варианты салона.
G9 заметно отличается от прежних моделей бренда брутальным «квадратным» дизайном. Габариты автомобиля — 5 377 мм в длину, 2 050 мм в ширину и 1 897 мм в высоту при колёсной базе 3 160 мм. В стандартное оснащение входят два нулевых гравитационных передних кресла и встроенный компрессорный холодильник.
Технически модель построена на 800-вольтовой батарейной платформе Huawei Giant Whale с двухмоторным полным приводом. Суммарная мощность достигает 437 кВт (586 л.с.), разгон до 100 км/ч занимает менее пяти секунд. BEV-версия оснащена батареей на 120 кВт·ч и обеспечивает до 728 км запаса хода по циклу CLTC. У EREV-варианта батарея на 56 или 75 кВт·ч: до 405 км на электротяге и до 1 366 км суммарного запаса хода.
G9 получил систему автономного вождения Huawei ADS 5.0 с новым поколением двухпутевого лидара и 38 датчиками высокой точности. По заявлению Huawei, это первый люксовый «хардкорный» внедорожник с архитектурой, рассчитанной на автономность третьего уровня, и первая модель такого класса, получившая в Пекине допуск к дорожным испытаниям автопилота L3 на скорости до 120 км/ч.
Внедорожник дебютирует с вседорожной платформой Tuling: двухкамерная пневмоподвеска, амортизаторы с двухклапанным непрерывно регулируемым демпфированием и регулировка дорожного просвета до 130 мм. Публичный дебют G9 состоится 21 августа на открытии автосалона в Чэнду, где HIMA покажет всю линейку моделей. Прямыми конкурентами новинки считаются Bao 8 от BYD-бренда Fang Cheng Bao и Tank 700 от GWM.