Седан Solaris KRS, выпускаемый в Санкт-Петербурге полным циклом, сохранил репутацию неприхотливого и предсказуемого автомобиля. В основе модели — атмосферный двигатель Gamma 1.6 с цепным приводом ГРМ мощностью 123 л.с., сертифицированный под бензин АИ-92. В паре с ним доступны шестиступенчатая механика или шестидиапазонный автомат.
Габариты машины — 4420 мм в длину при колесной базе 2600 мм и клиренсе 160 мм. Багажник вмещает 480 литров. Кузов оцинкован, дополнительно обработан антигравийным покрытием, воском в скрытых полостях и герметизацией швов. При грамотной эксплуатации силовой агрегат и коробки, по оценке издания, способны проходить около 300 тысяч километров без серьёзных вмешательств.
Интерьер выполнен в традиционной компоновке: аналоговые приборы, физические клавиши на передней панели и удобный блок климат-контроля. При этом предусмотрена интеграция с Android Auto и Apple CarPlay. Заводская телематика «Solaris.Цифровой Автомобиль» позволяет дистанционно запускать двигатель, отслеживать положение машины на карте, вести историю поездок и видеть на смартфоне остаток топлива и заряд аккумулятора.
Водительское кресло имеет регулировку поясничного подпора — механическую в базовых версиях и электрическую в топовых. В старших комплектациях также есть полноценный климат-контроль и бокс между передними сиденьями с регулировкой по вылету. Уже в базе предусмотрены система курсовой устойчивости (ESC) и помощь при старте на подъёме (HAC). Средние версии дополнены подогревом руля, а топ-исполнение — полностью светодиодной оптикой, камерой заднего вида, бесключевым доступом, кожаной отделкой и подогревом всех сидений.
На ходу связка мотора и автомата обеспечивает уверенный старт с перекрёстков и комфортную скорость на трассе. Подвеска упругая, но не жёсткая, а настройки усилителя руля позволяют проходить скоростные повороты. В топовой версии тормоза дисковые спереди и сзади.