Минивэн SKM M7, представляющий собой переименованный Shineray SRM M7, добрался до российских салонов Lada в сентябре — тогда же он появился на сайте марки. Одобрение типа транспортного средства на машину выдали 6 мая, но до конца третьего квартала в данных по постановкам на учет модель не фиксировалась. Сертифицирована и версия с кузовом фургон, однако на сайте АВТОВАЗа ее пока нет.
Сборку ведут не на площадке АВТОВАЗа, а на «Производстве специальных автомобилей ВИС-Авто», входящем в его периметр: у «Лады-Спорт», «Лады Ижевск», бывшего завода Nissan (ныне «Автозавод Санкт-Петербург») и ВИС-Авто общий Специальный инвестиционный контракт, а значит, и общие баллы локализации за НИОКР. Сам минивэн выпускают крупноузловым методом, его реальная локализация — 237 баллов, но от АВТОВАЗа передано 1500 баллов за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Благодаря этому в 2026 году ВИС-Авто из 800 800 рублей утилизационного сбора за каждый экземпляр получит из бюджета возврат 325 тысяч рублей. Без баллов за НИОКР SKM M7 стоил бы 3,3 млн рублей.
В немногих оставшихся в Москве салонах Lada минивэн предлагают за 2 945 000 рублей, плюс 14 тысяч за полиуретановые ковры и набор автомобилиста. При кредите по ставке 15,4% с платежом 24 тысячи рублей в месяц цена снижается на 170 000 рублей, при сдаче своей машины в трейд-ин — еще на 160 000. Для сравнения: в Китае базовая версия стоит менее 10 тысяч долларов.
Технически это заднеприводный автомобиль с неразрезным задним мостом и рессорами, двигатель расположен продольно. Для России выбрали только 2,0-литровый атмосферный SWE20F производства Shineray Automobile — 137 л.с. и 194 Нм — в паре с 5-ступенчатой механикой; 1,5-литровая версия на 112 л.с., продающаяся, например, в Узбекистане, до нас не добралась. Подножки приварены к силовым элементам днища, снять их нельзя. Салон трехрядный семиместный: два места спереди, два в среднем ряду и три в третьем — прямо над рессорной подвеской.
Обслуживание у столичных дилеров АВТОВАЗ оценивает так: «нулевое» ТО на 2–3 тысячах километров — 14 900 рублей, ТО-1 на 10 тысячах и далее каждые 10 тысяч — 16 100 рублей, ТО-2 — 23 600 (замена свечей и при необходимости антикоррозионная обработка), ТО-3 — как ТО-1, ТО-4 — 36 700 рублей с заменой масла в механической коробке и редукторе заднего моста.
Модель уже взяла на вооружение нижегородская «Инвеставто»: она получила ОТТС на автомобиль аварийной службы, передвижную лабораторию МЧС и МВД, машины службы судебных приставов, дежурной части и ДПС.