В патентных материалах, опубликованных китайским ведомством по интеллектуальной собственности (CNIPA), раскрылся салон электрического городского автомобиля Smart #2. На изображениях виден крупный сенсорный экран, круглые дефлекторы вентиляции и две беспроводные зарядные площадки для смартфонов.
Приборная панель включает ЖК-щиток приборов и парящий тачскрин. Под экраном размещён блок физических кнопок, а в салоне также предусмотрены розетка на 12 В и крючок на крышке перчаточного ящика. В оформлении использован крупный круглый динамик.
Двухместная модель, дизайн которой разработан Mercedes-Benz, позиционируется как преемник Smart ForTwo. Шасси и ключевые технологии достались ей от Geely: автомобиль построен на платформе Electric Compact Architecture (ECA). Габариты составляют 2764/1669/1555 мм при колёсной базе 1875 мм — это на 31 мм короче и на 6 мм уже, чем у упомянутого ForTwo. Интересно, что шины у машины разного размера: 165/65 R15 и 185/60 R15 либо 185/50 R16 и 205/45 R16.
Снаряжённая масса — 1130 кг, полная — 1315 кг. Электромотор с постоянными магнитами TZ160XS00A развивает пиковые 60 кВт (80 л.с.), максимальная скорость — 140 км/ч. Питание обеспечивает LFP-батарея: ячейки поставляет CATL, сборку ведёт Geely. По ранее опубликованным данным, аккумулятор ёмкостью 35,7 кВт·ч обеспечивает запас хода 300 км по циклу WLTP.
Выход #2 на китайский рынок ожидается вскоре перед мировой премьерой. Подробности серийной версии раскроют на Парижском автосалоне в октябре 2026 года. Параллельно бренд запустил необычную маркетинговую кампанию: муралы с изображением модели появились в шести городах мира, включая Шанхай, Гонконг, Мельбурн, Буэнос-Айрес, Берлин и Париж. По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года Smart поставил в Китае 1841 автомобиль — на 32,2% меньше год к году.