Топливный дивизион «Росатома» вывел на промышленный уровень производство литий-ионных накопителей энергии в Новой Москве. Предприятие мощностью 4 ГВтч в год выпускает продукцию для электротранспорта и энергосистем и входит в первый в стране роботизированный кластер по изготовлению электробатарей.
Это уже вторая подобная «гигафабрика» в России: первая, с той же проектной мощностью, заработала в конце прошлого года в Калининградской области. Оба завода охватывают полный цикл — от подготовки материалов для ячеек до сборки модулей и готовых батарей. Каждое из предприятий рассчитано на выпуск 18 млн аккумуляторных ячеек и 50 тыс. тяговых батарей в год.
Московская площадка оснащена более чем 1,4 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования и свыше 450 роботами. Автоматизация достигает 95%, а суммарная длина технологических линий — 2,5 км.
В ходе тестовых испытаний здесь изготовили около 20 батарей для отечественного электрокара «Атом», порядка 600 батарейных модулей и более 40 тыс. аккумуляторных ячеек.
В сентябре 2023 года ГУП «Мосгортранс» и Топливный дивизион «Росатома» подписали офсетный контракт: город в течение шести лет гарантированно закупает тяговые аккумуляторные батареи для электробусов, электромобилей и речных судов на электротяге. По условиям проекта Москва взяла на себя строительство производственного здания, а «Росатом» — оснащение оборудованием, запуск и эксплуатацию предприятия.
До конца следующего года на базе московского кластера намерены открыть первый в стране центр испытаний и сертификации систем накопления энергии полного цикла. Это даст российским производителям возможность проводить такие испытания внутри страны, не обращаясь к зарубежным площадкам.