Обозреватель «За рулем» Сергей Канунников рассказал о редких модификациях советских автомобилей 1950–1980-х годов, которые сегодня стали объектом охоты коллекционеров.
Базовые версии таких машин выпускались серийно и поступали в розничную продажу, тогда как отдельные модификации делали небольшими тиражами. Значительная часть таких экземпляров уходила в государственные гаражи, где за ними следили хуже, а изношенные машины нередко просто списывали.
Среди таких раритетов — «Победы» с мягкой крышей, которые собирали с 1949 по 1953 год. Всего было изготовлено 14 222 экземпляра, однако за прошедшие десятилетия сохранились лишь единицы.
Ещё более редкой считается полноприводная версия ГАЗ-М72. Она представляла собой сочетание усиленного кузова «Победы» последнего поколения ГАЗ-М20В с доработанными агрегатами и узлами от ГАЗ-69. С 1955 по 1958 год таких машин собрали всего 4677. По имеющимся данным, в личную собственность ГАЗ-М72 попадали редко: большинство работало в колхозах и совхозах, где автомобили изнашивались быстрее.