В распоряжении команды BAW Russia оказался предсерийный прототип BAW 212 T10. Всего таких машин собрано две, и одна из них теперь будет проходить испытания в России — это первый случай, когда новинка покинула пределы китайского завода.
Серийным этот экземпляр не является: производство должно стартовать зимой, а комплектация к тому моменту ещё может быть скорректирована. Цены не объявлены ни в Китае, ни в России.
Технически трёхдверка опирается на уже известный по российскому рынку пятидверный BAW T01, но кузов укорочен. Длина составляет 4416 мм, колёсная база — 2570 мм, что на 290 мм меньше, чем у донора.
Внешность выдержана в ретро-стилистике: рубленые грани, круглые фары и фара-искатель на левом переднем крыле. Крыша жёсткая и несъёмная, хотя многие ждали мягкого верха. Задняя дверь состоит из двух секций — стекло поднимается вверх, нижняя часть открывается вбок и несёт на себе полноразмерную запаску.
Под капотом прототипа — двухлитровый бензиновый мотор мощностью 252 л.с., восьмиступенчатый автомат и жёстко подключаемый полный привод. Позднее для трёхдверной версии обещан и дизель: двухлитровый турбомотор Foton на 170 л.с. и 415 Нм.
Пока речь идёт именно о предсерийном образце, поэтому его характеристики и оснащение могут измениться ближе к началу продаж. Окончательные цифры появятся после официальной премьеры.