Название «Ока» прочно ассоциируется с малолитражкой СеАЗ, однако в истории отечественного автопрома оно появилось раньше — и на другом заводе. В 1964–1970 годах так назывались автобусы Павловского автобусного завода: модели ПАЗ‑665 «Ока» и туристический вариант ПАЗ‑665Т.
Обе машины получили хорошие отзывы, а павловский автобус в Ницце был отмечен специальным призом. Именно на этом автобусе впервые появился «железный цветок», который позже стал фирменным логотипом ПАЗа.
Тем не менее в серийное производство «Ока» не пошла. Было построено всего пять экземпляров городских моделей и два туристических, причём последние имели некоторые отличия между собой.
Наработки по этой машине позднее пригодились при освоении модели ПАЗ‑3205.