Opel расширил линейку Astra поколения L за счёт базовой комплектации Start, которая ранее появилась у кроссовера Frontera и «каблучка» Combo. Переход с прежней базовой версии Edition на Start удешевил модель на 1600—2000 евро — разница зависит от силовой установки. Цены указаны для Германии.
Самый доступный вариант — хэтчбек Astra Start с 145-сильной мягкогибридной установкой за 31 890 евро; универсал Sports Tourer в такой же конфигурации стоит 33 390 евро. В состав этой установки входят 1,2-литровая бензиновая «турботройка» на 136 л.с. и 6-ступенчатый робот eDCT с двумя сцеплениями, в который встроен тяговый электромотор на 21 л.с. Привод у всех версий Astra — только передний.
Дизельная Astra Start с 1,5-литровым турбодизелем (130 л.с.) и 8-ступенчатым автоматом оценена от 33 490 евро за хэтчбек и от 33 990 евро за универсал. Электроверсия обойдётся минимум в 36 490 и 37 990 евро соответственно: единственный мотор выдаёт 156 л.с., батарея на 400 В имеет ёмкость 58 кВт·ч, а запас хода по циклу WLTP составляет 454 км у хэтчбека и 445 км у универсала. Подключаемый гибрид на 196 л.с. в комплектации Start не предлагается.
В оснащение Start входят 16-дюймовые стальные колёса с колпаками, однозонный климат-контроль, 10-дюймовые приборный и мультимедийный экраны, аудиосистема с четырьмя громкоговорителями и базовый набор электронных помощников, включая передние и задние парктроники.
Для сравнения: в Германии VW Golf стоит от 29 835 евро, Peugeot 308 — от 34 310 евро, Toyota Corolla — от 29 626 евро, Kia K4 — от 28 890 евро, Mazda 3 — от 29 190 евро.
По данным ACEA, с января по август этого года регистрации новых легковых Opel в Европе выросли на 7,2% и составили 285 110 штук.