Обновлённый Zeekr 001 попал в 413-й каталог моделей, опубликованный Министерством промышленности и информационных технологий КНР для общественного обсуждения. Период комментариев — с 4 по 10 ноября. Прохождение этой процедуры приближает премьеру, запланированную на первый квартал 2027 года.
По данным документа, электромобиль оснащён задним двигателем с индексом TZ230XYC04 мощностью 370 кВт (496 л.с.). Максимальная скорость указана в двух вариантах — 240 км/ч или 280 км/ч. Тяговая батарея — литий-железо-фосфатная, ячейки поставляет Energee, входящая в Geely. Других параметров аккумулятора в документах нет.
Габариты новинки: длина 4 977 или 5 029 мм, ширина 1 999 мм, высота 1 545 или 1 533 мм, колёсная база 3 005 мм. Снаряжённая масса — 2 350 или 2 420 кг. На опубликованном изображении видно, что задняя часть сохранила фирменное решение с фонарями во всю ширину кузова.
Ожидается, что модель получит технологию Geely Smart Charging. Компания представила её в сентябре: по результатам испытаний Lynk & Co 10 и Zeekr 001 с батареей Shendun Golden Battery заряжаются с 10% до 70% за 4 минуты 30 секунд и с 10% до 97% за 8 минут 40 секунд. Актуальная версия 001 поступила в продажу 11 октября 2025 года от 269 800 юаней (около $40 160) и восполняет заряд с 10% до 80% за 7 минут.
Ранее, 1 октября, Zeekr сообщала, что модель 2027 года сохранит кузов типа shooting brake и 900-вольтовую архитектуру, а также предложит больше вариантов персонализации.
Публикация документов совпала с замедлением продаж марки: в октябре поставлено 32 483 автомобиля — на 51,6% больше, чем годом ранее, но на 12,72% меньше, чем в сентябре; серия из шести рекордных месяцев подряд прервалась. Помимо обновлённого 001, бренд готовит другие новинки: Zeekr 7X 2027 модельного года выйдет в Китае в четвёртом квартале, тогда как электрический shooting brake 007 GT в этот же период дебютирует в Австралии. Новая модель может пойти в производство в 2028–2029 годах — ранее Zeekr обозначала интерес к внедорожному сегменту.