Nissan представил в Японии обновлённый заднеприводный спорткар Fairlady Z — праворульную версию модели, которая в США уже была показана в марте. Машина поколения RZ34 выпускается в Японии, но основным рынком для неё остаются США, а в Европе модель официально не продаётся.
Японская версия по набору обновлений не отличается от американской, различаются лишь названия комплектаций. Их четыре: Fairlady Z, Version S, Version ST и Nismo. Все, кроме Nismo, получили новый передок в ретро-стиле с эмблемой Z вместо логотипа Nissan (на корме шильдик марки сохранён), свежие варианты окраски и новый дизайн колёсных дисков.
В подвеске применены однотрубные амортизаторы увеличенного диаметра, которые, по заявлению производителя, одновременно улучшили плавность хода и управляемость. Изменена конструкция бензобака — добавлена камера для стабильной подачи топлива при сильных боковых перегрузках. Система автоматического аварийного торможения теперь распознаёт велосипедистов.
Двигатель прежний — битурбированный 3,0-литровый V6 VR30DDTT. На базовых версиях он выдаёт 405 л.с. и 475 Нм, на Nismo отдача повышена до 420 л.с. и 520 Нм. В салоне появилась бежевая кожаная обивка (кроме Nismo), обновлена стартовая анимация 12,3-дюймового экрана с ретроспективой всех поколений Z, а для смартфонов предусмотрен лоток с беспроводной зарядкой, магнитным креплением и активным охлаждением.
Главное изменение — все версии, включая Nismo, теперь доступны как с 6-ступенчатой «механикой», так и с 9-ступенчатым «автоматом», причём выбор коробки не влияет на цену. Ранее Nismo шла только с АКП. У Nismo своя МКП с короткоходным рычагом и улучшенной избирательностью, а двигатель в связке с ней получил особые настройки для более быстрой реакции на газ и более сочного звука выхлопа. Подвеска этой версии перенастроена под более лёгкий передок, установлена новая рулевая рейка. Независимо от коробки на Nismo ставятся более мощные и лёгкие передние тормоза от снятого с производства GT-R с составными дисками.
Базовый обновлённый Fairlady Z в Японии стоит от 5 737 600 иен (около 3,04 млн рублей), версия Nismo — от 9 752 600 иен (около 5,17 млн рублей).