Музей транспорта Москвы завершил реставрацию экспериментального таксомотора ВНИИТЭ-ПТ 1964 года. Машина была создана в единственном экземпляре по проекту советского дизайнера Юрия Долматовского.
Автомобиль имел вагонную компоновку кузова при габаритной длине 4,2 метра. Отличительной чертой стала широкая боковая сдвижная дверь с электроприводом. Силовой агрегат объёмом 1,4 литра от Москвича-408 размещался в задней части, поэтому ведущей была задняя ось.
Несмотря на скромные размеры, сравнимые с малолитражками, салон вмещал до четырёх взрослых пассажиров помимо водителя. Наружные панели были отформованы из композитных материалов и отличались лаконичным дизайном. Большая площадь остекления обеспечивала хорошую обзорность с места водителя и визуально расширяла пространство салона.
В середине 1960-х машина в пробном порядке работала в 1-м таксомоторном парке Москвы и получила высокие оценки пассажиров. Однако запускать «идеальное такси» в серию, даже мелкую, не стали. Единственный сохранившийся образец теперь планируют показать в постоянной экспозиции музея.
Постоянная экспозиция пока не открыта: реконструкция гаража Мельникова на Новорязанской улице, 27, где разместится музей, затянулась.