McLaren представила в США новый среднемоторный суперкар McL 6GT, который заметно отличается от всех дорожных моделей марки последних десятилетий. Начиная с MP4-12C компания ставила на свои машины автоматизированные коробки передач, тогда как новинка получит механическую коробку с ручным переключением, педальное сцепление и гидравлический усилитель руля вместо электрического.
Дизайн и концепция McL 6GT отсылают к гоночному McLaren M6A, созданному основателем компании Брюсом Маклареном в 1968 году. Суперкар построен по «золотому стандарту» прошлого: в основе — лёгкий углепластиковый монокок, а силовая установка и рулевой привод полностью механические, без электромоторов. Приводит машину в движение бензиновый V8, характеристики которого производитель пока не раскрыл. Не исключено, что двигатель будет атмосферным — для большей аутентичности.
Интерьер продолжает тему гоночных GT 1960-х. В задней части монокока размещены два максимально сближенных сиденья-ложемента, разделённых едва выступающим горбом, через который проходят тяги коробки передач. Подлокотников, подстаканников и отсеков для телефонов между креслами нет. Отделка выполнена ковром из алькантары, уложенным прямо на шасси, при этом значительная часть углепластика с характерной текстурой переплетённого волокна оставлена открытой.
Главный элемент салона — селектор КП с открытым шарниром и рукояткой, внутри которой помещён хрусталик с выгравированной птицей киви — символом марки. Продажи McL 6GT должны начаться в 2028 году.