Электрический кроссовер Luxeed RX, созданный совместным предприятием Chery и Huawei, вышел на китайский рынок 28 сентября. Цены на модель лежат в диапазоне от 259 800 до 389 800 юаней (38 700 – 58 065 долларов). Luxeed входит в сеть HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) вместе с Aito, Stelato, Maextro и Saic (Shangjie), а в его линейке уже есть седан S7, купе-кроссовер R7 и минивэн V9.
Версии и цены
- Luxeed RX Max — 259 800 юаней (38 700 долларов)
- Luxeed RX Max LR — 289 800 юаней (43 170 долларов)
- Luxeed RX Ultra — 319 800 юаней (47 640 долларов)
- Luxeed RX Ultra LR — 349 800 юаней (52 105 долларов)
- Luxeed RX Ultra LR AWD — 369 800 юаней (55 085 долларов)
- Luxeed RX Ultra+ — 389 800 юаней (58 065 долларов)
Для сравнения: Xiaomi YU7 в Китае стартует с 233 500 юаней (34 780 долларов).
Габариты пятиместного RX — 5020/2007/1585 мм при колёсной базе 3000 мм, что на 21 мм длиннее Xiaomi YU7. Автомобиль получил длинный капот и выраженный вынос передней оси, колёса на 20 или 22 дюйма с разной шириной шин спереди и сзади (255 и 275 мм). Задний фонарь собран из 10 000 кристаллоподобных элементов, расположенных случайным образом. Дизайн модели разработал Вернер Грубер, работавший в Pininfarina, Ferrari и Saleen.
В салоне — 16,1-дюймовый плавающий экран, 8,88-дюймовый дисплей для пассажира, приборная панель на ЖК-матрице, 26-дюймовый проекционный дисплей и зеркало заднего вида с видеопотоком. Установлено 38 датчиков и четыре лидара, один из которых имеет 896 линий, что позволяет машине ехать от адреса до адреса автоматически при постоянном контроле со стороны водителя. Передние сиденья оснащены 98 датчиками и 27 пневмокамерами: опорная структура подстраивается в реальном времени под дорожную ситуацию и позу человека, есть активная боковая поддержка. Багажник вмещает 622 литра плюс 30 литров скрытого отсека и открывается без рук по функции «Knock Knock».
Начальная версия приводится в движение одним электромотором на задней оси мощностью 277 кВт (371 л. с.), полноприводная двухмоторная — 437 кВт (586 л. с.). Доступны батареи на 81,1, 100,25 и 100,42 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC составляет от 700 до 852 км. Кузов на 90,5% состоит из высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов, использовано 38,38 метра горячештампованной стали, включая десять деталей из материала 2200 МПа и две из 2400 МПа; жёсткость на кручение превышает 50 000 Нм/градус, есть активная подвеска.
Luxeed RX Ultra+ прошёл круг на Zhejiang International Circuit за 1:43.210, тогда как Xiaomi YU7 Max показал 1:43.384. Xiaomi YU7 Ultra на этой трассе не тестировался.