Флагманский кроссовер Li L9 Livis нового поколения добрался до российских дилеров в сентябре. Минимальная цена модели — 12 690 000 рублей.
По оценке директора дивизиона АГ «Авилон» Антона Демкина, ключевыми соперниками новинки в классе больших электрифицированных кроссоверов выступают Zeekr и Voyah Taishan. Среди плюсов для отечественного покупателя он назвал официальные поставки, заводскую гарантию и адаптацию автомобиля под российский рынок.
Дилер ожидает роста доли модели в продажах бренда: если раньше на Li L9 приходилось порядка 20% реализации в его центре, то теперь, на фоне высокого интереса к версии Livis, показатель может вырасти до 35–40%. Дальнейшая структура продаж будет зависеть в том числе от выхода новых моделей Li Auto и предложений конкурирующих марок.
Габариты выросли: длина составляет 5255 мм, колесная база — 3125 мм. Салон сохранил шестиместную компоновку 2+2+2. Снаружи появилась фирменная световая полоса Intelligent Halo Light в сочетании с адаптивными матричными светодиодными фарами, сзади — новая световая графика. Версию Livis отличают 22-дюймовые диски, особые элементы отделки и эксклюзивные двухцветные варианты кузова.
Главное техническое изменение — увеличение емкости тяговой батареи до 72,7 кВтч. Запас хода только на электротяге достигает 350 км по циклу WLTC, что почти на 50% больше, чем у предыдущего поколения. Последовательная гибридная архитектура REEV обеспечивает суммарный запас хода до 1370 км по WLTC. Два электродвигателя полного привода выдают 420 кВт (571 л.с.) и 710 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Также установлена 800-вольтовая активная подвеска, которая меняет высоту кузова в зависимости от условий движения и облегчает посадку, высадку и погрузку багажа.