Li Auto готовит к выходу самый крупный кроссовер своей электрической линейки — трехрядный Li i9. Публичная премьера назначена на 16 сентября, тогда же станут известны цены. Модель впервые анонсировали в июле, в том же месяце она получила сертификат в базе Минпрома КНР. На этой неделе компания показала интерьер новинки, а затем продемонстрировала автомобиль журналистам и блогерам, дополнив это фирменными фото и видео.
Габариты флагмана: 5225 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1752 мм в высоту, колесная база — 3168 мм. Для сравнения, у Li i8 эти показатели составляют 5085 и 3050 мм, у младшего Li i6 — 4950 и 3000 мм. Минимальный объем багажника заявлен на уровне 565 литров, вероятно, с учетом подполья; спереди предусмотрен дополнительный отсек, но его объем не раскрыт.
Внешне i9 повторяет стилистику остальных «электричек» марки: вертикальные блоки фар, монофонарь и светящаяся полоска у основания лобового стекла, совмещающая функции дневных ходовых огней и поворотников. Все три модели линейки визуально ближе к минивэнам, хотя производитель относит их к сегменту SUV. Над лобовым стеклом размещен лидар — заявлен продвинутый автопилот.
В салоне — двухспицевый руль, вместо привычной приборной панели проекционный дисплей и единый тачскрин во всю переднюю панель (у i6 и i8 это два экрана в одном корпусе). В торце тоннеля установлена дополнительная сенсорная панель настроек, там же спрятан выдвижной бокс с подогревом и охлаждением. Для задних пассажиров предусмотрен собственный потолочный планшет.
Li i9 предложат в шестиместном исполнении, дебютной станет версия Home. Кресла первого и второго рядов получили откидные подставки для ног и режим «нулевой гравитации», сиденья второго ряда можно развернуть лицом к третьему. Все они оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Между вторым и третьим рядами можно установить полноценный стол, а сбоку от заднего дивана — небольшой столик.
Кроссовер сертифицирован с двухмоторным полным приводом суммарной отдачей 544 л.с. По данным китайских СМИ, батарея имеет емкость 101 кВт*ч, а максимальный запас хода достигает 705 км — вероятно, по циклу CLTC. Li i6 сейчас продается в единственной комплектации за 249 800 юаней (около 3,14 млн рублей), у Li i8 две версии с минимальной ценой 309 800 юаней (примерно 3,9 млн рублей).