Li Auto анонсировала премьеру флагманского электрического кроссовера Li i9 — она состоится 16 сентября. Модель станет третьим и самым крупным электрокроссовером в линейке марки, заняв место над шестиместным Li i8 и пятиместным Li i6.
По данным из досье китайского Минпрома, габаритная длина Li i9 составляет 5225 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1752 мм, колёсная база — 3168 мм. От младших собратьев новинку проще всего отличить по корме: задний свес у неё самый большой в семействе. Внешне модель выдержана в том же стиле, что Li i8 и Li i6.
Салон построен по формуле 2+2+2 — все шесть кресел полноразмерные, рассчитанные на взрослых пассажиров. Кресла второго ряда можно развернуть лицом к третьему ряду, превратив пространство в гостиную со столиком, либо сконфигурировать сиденья в полноценные спальные места. Крыша оснащена двумя прозрачными секциями, между которыми в поперечину встроен развлекательный экран для пассажиров. В оснащение войдут мощная аудиосистема, холодильник, множество отсеков для мелочей, многозонный климат-контроль и большое число USB-портов.
Силовая установка двухмоторная: передний электромотор выдаёт 150 кВт, задний — 250 кВт, суммарная мощность достигает 400 кВт (544 л.с.). Ёмкость батареи пока не раскрыта, но ожидается, что запас хода по циклу CLTC превысит 800 км. Снаряжённая масса автомобиля — 2745 кг.
Цена Li i9 не объявлена, однако модель очевидно окажется дороже Li i8, который в Китае стартует от 309 800 юаней (около 4 млн рублей по текущему курсу). Для сравнения, Li i6 стоит от 249 800 юаней (3,22 млн рублей). Ставка на флагмана выглядит логичной на фоне продаж: Li i6 с января по июль разошёлся тиражом 135 863 шт. и стал самой продаваемой моделью марки, тогда как более крупный и дорогой Li i8 за тот же период нашёл лишь 9759 покупателей.