Lexus готовит к выпуску первый электромобиль, который будет собираться в Китае. Производство наладят на новом предприятии Toyota в районе Цзиньшань (Шанхай), строительство которого стартовало в 2025 году. Начальный объём выпуска — порядка 1000 машин в месяц.
Завод станет полностью иностранным предприятием. Это позволит Toyota выпускать автомобили Lexus без участия двух действующих китайских совместных предприятий. На площадке применят передние и задние алюминиевые структурные отливки: несколько компонентов объединят в более крупные детали, что сократит число частей и сборочных операций и повысит эффективность. Перемещение машин между рабочими станциями будет автономным — от традиционных конвейерных линий откажутся.
Характеристики новинки пока не раскрываются: нет ни названия SUV, ни цены, ни данных о батарее, двигателе и запасе хода.
Запуск первой модели в КНР идёт на фоне перестройки бизнеса Toyota в стране. 28 сентября 2026 года GAC предложила выкупить долю в FAW Toyota, принадлежащую FAW Co., Ltd. — дочерней структуре China FAW. 8 октября FAW, GAC и Toyota подписали соглашение о стратегическом альянсе, предполагающее более тесное сотрудничество в разработке, закупках и производстве.
При этом поставки Lexus в Китае снижаются: около 227 000 автомобилей в 2021 году против 182 458 в 2025-м. Отдельные дилеры дают скидки свыше 50 000 юаней (примерно 7000 долларов). По данным CarNewsChina, локальная сборка избавит Lexus от 15-процентной пошлины на импортные легковые автомобили и повысит конкурентоспособность продукции на местном рынке.