Lexus продолжает поддерживать актуальность младшего седана IS, который выпускается с 2013 года, очередной лимитированной версией для американского рынка. На 2027 модельный год для США анонсирована спецсерия Special Appearance Package тиражом 350 экземпляров.
Модель третьего поколения формально пережила перевод в четвёртое поколение после модернизации 2020 года, однако платформа и кузов принципиально не менялись. В сентябре 2025 года седан прошёл второй рестайлинг, в ходе которого лишился топового мотора V8. Теперь максимальная доступная силовая установка — 3,5-литровый атмосферный V6, который в США выдаёт 315 л.с. и 380 Нм крутящего момента.
Версия Special Appearance Package 2027 года отличается зелёным цветом кузова Envious Green, 19-дюймовыми легкосплавными дисками BBS, адаптивной подвеской AVS и самоблокирующимся задним дифференциалом Torsen в сочетании с задним приводом. Салон отделан кожзамом NuLuxe с зелёной прострочкой в тон кузова. В оснащение входят расширенный набор электронных ассистентов водителя, включая камеры кругового обзора и пробочный автопилот, аудиосистема Mark Levinson, люк в крыше и электроприводная шторка заднего стекла.
Заднеприводный седан разгоняется до 60 миль/ч (96,56 км/ч) за 6 секунд, полноприводный — за 5,9 секунды; максимальная скорость в обоих случаях составляет 230 км/ч. Задний привод сочетается с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», полный — с 6-ступенчатым.
Цены на новую спецверсию пока не объявлены. Для ориентира: заднеприводный Special Appearance Package 2026 модельного года стоил в США от 61 485 долларов с учётом доставки, полноприводный — от 63 095 долларов.
Несмотря на возраст модели, спрос на неё в США растёт: за первую половину года продано 14 071 экземпляр, что на 42,7% больше, чем за январь–июнь 2025-го. Вопрос о том, какая модель придёт на смену IS, остаётся открытым: ранее предполагавшийся электроседан по мотивам концепта Lexus Electrified Sedan 2023 года потерял актуальность после отмены в США экологической повестки.