Leapmotor (HKEX: 9863) объявила, что 18 октября 2026 года в Китае выйдет A10s — спортивная версия компактного электрического кроссовера A10. О модели впервые рассказали днём ранее, цены пока не раскрыты.
По данным местного издания Yiche, силовая установка у A10s та же, что у A10: габариты — 4270 мм в длину, 1810 мм в ширину и 1635 мм в высоту при колёсной базе 2605 мм. Доступны одномоторные версии на 70 кВт и 90 кВт, батареи на 39,8 кВт·ч и 53 кВт·ч обеспечивают запас хода 403 км и 505 км по циклу CLTC соответственно. Платформа на 800 вольт позволяет зарядиться с 30% до 80% минимум за 16 минут.
Внешние отличия — чёрная окраска Mirror Night Black, шильдики цвета «ганметал», красный значок «S» сзади и 18-дюймовые чёрные спортивные колёса. В салоне два экрана: 8,88-дюймовая цифровая приборная панель и 14,6-дюймовый центральный тачскрин с разрешением 2.5K; мультимедиа работает на чипе Qualcomm SA8295. В помощь водителю — лидар и чип Qualcomm SA8650, поддерживаются городской автопилот NOA, автоматическое движение по трассе и запоминание парковки, включая ассистированное движение от парковочного места до парковочного места.
A10s выходит на фоне первого месячного спада поставок A10 с момента дебюта: в сентябре — 24 457 машин, на 24,08% меньше августовского рекорда в 32 214, но 23,15% всех поставок Leapmotor за месяц. Накопленный объём — 153 423 единицы к концу сентября. Продажи A10 начались в Китае 26 марта в четырёх версиях по цене от 65 800 до 86 800 юаней (от $9 780), лидар доступен только в топовой комплектации.
В сентябре Leapmotor поставила рекордные 105 656 автомобилей по всему миру — третий месяц подряд выше 100 000. За девять месяцев продано 666 539 машин, около 66,7% годового плана в 1 млн, то есть в четвёртом квартале нужно в среднем около 111 154 поставок в месяц. Кроме того, B10 сошёл с конвейера завода Stellantis в Сарагосе — это важный этап локализации производства Leapmotor в Европе.