Трёхдверная Lada Niva Legend получила новый двигатель ВАЗ-11184 рабочим объёмом 1774 см³. Он выдаёт 90 л. с. при 4800 об/мин и 153 Н·м при 3800 об/мин. Мотор собран из блока от 1.8-литрового агрегата Vesta и головки блока от восьмиклапанного двигателя Granta, привод ГРМ — ременной. Ремень китайской фирмы Hola предписано менять каждые 45 тыс. км.
Что изменилось в конструкции
Оба вентилятора системы охлаждения перенесли в моторный отсек за радиатор — по данным завода, эффективная площадь охлаждения выросла вчетверо. Передние тормоза получили вентилируемые диски и суппорты с плавающей скобой, передний стабилизатор сместили вперёд и оснастили новыми стойками. В подвеске — другие пружины, появились новые опоры раздаточной коробки и двигателя. Выпускная система стала крупнее: сечение трубы выросло с 42 до 48 мм. Впускной тракт подняли выше. Для навесных агрегатов сделали отдельную стойку-башню, отличную от той, что стоит на пятидверной Travel с тем же мотором. Также изменены топливная рампа и клапанная крышка с новой системой вентиляции картера — эти решения позже появятся и на Travel. В салоне впервые появился салонный фильтр, а накладка на капоте теперь штатная.
В коробке передач усилены шестерни пятой передачи и заднего хода, в дифференциалах — новые сателлиты, в заднем мосту модернизированы полуоси. Рычаг КПП перенесли ближе к водителю и подключили через кулису, что снизило вибрации. Рулевая колонка регулируется по углу наклона, подрулевые переключатели взяты от Granta. Полный привод теперь управляется одним рычагом, который разом блокирует межосевой дифференциал и включает пониженную. Из-за подушки безопасности в ступице руля усилили поперечины кузова под панелью приборов и передними сиденьями, добавили сминаемые зоны, датчик удара разместили за передней панелью кузова на уровне бампера.
Динамика и цены
Разгон до 100 км/ч занимает 15 секунд, максимальная скорость — 142 км/ч. Снаряженная масса — 1285 кг, полная — 1610 кг, дорожный просвет — 200 мм, габариты — 3740/1680/1640 мм при базе 2200 мм, объём багажника — от 265 до 585 л. Базовая версия стоит 1,2 млн рублей, за кондиционер придётся доплатить ещё 100 тыс. Топовые исполнения Urban и «Чёрная серия» оцениваются в 1,35 и 1,37 млн рублей. Часть кузовных панелей оцинкована: капот, передняя панель, крыша, дверь багажника с задней панелью. Запасное колесо на штампованном диске осталось под капотом, но в большинстве комплектаций имеет статус докатки.