Серийное производство флагманского кроссовера Lada Azimut стартовало 25 сентября. На первом этапе модель предложат с модернизированными атмосферными двигателями собственной разработки: агрегатами объёмом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 лошадиные силы. Коробки передач — 6-ступенчатая механика либо вариатор. Позже линейка расширится турбомотором на 150 л.с., который будет работать в паре с классическим автоматом.
Дилерская сеть Lada готовится к выводу новинки на рынок. Демонстрационные экземпляры появятся в шоу-румах уже в октябре, а в ноябре в салоны прибудут товарные машины, предназначенные для продажи. Об этом рассказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. Продажи стартуют в конце осени.
По оценке эксперта, у Azimut есть хорошие шансы войти в топ-3 самых продаваемых моделей марки и обеспечить как минимум десятую часть продаж бренда. Расчёт строится на устойчивом интересе россиян к SUV-сегменту.
Главными соперниками новинки Шапринский называет Haval Jolion, Tenet T4L и Belgee X50. Основным преимуществом отечественного кроссовера он считает максимальную приспособленность к российским зимним условиям, включая уникальную опцию — обогрев боковых передних стёкол. Также важны доступность запчастей и невысокая стоимость владения.
По мнению специалиста, Azimut способен стать новым бестселлером в сегменте SUV. При этом потребуется время, чтобы заслужить доверие покупателей, а также усилия менеджмента АВТОВАЗа по продвижению модели.