К 2027 году сразу несколько китайских производителей аккумуляторов намерены запустить опытное производство твердотельных батарей (SSB) и провести их дорожные испытания на электромобилях. К уже объявленным планам BYD, CATL и Geely присоединились Farasis Energy, CALB и поддерживаемая Volkswagen компания Gotion High-Tech.
BYD ранее опубликовала шесть патентов на твердотельные батареи и подтвердила намерение начать испытания в 2027 году. CATL в свою очередь повторила инвесторам свои планы на тот же срок. Geely рассчитывает в 2027 году выйти на опытное производство и реальную проверку ячеек с плотностью энергии 500 Вт·ч/кг. Такие батареи должны обеспечить электромобилям запас хода, сопоставимый с дизельными машинами.
Политическую основу для гонки заложил принятый в 2020 году Госсоветом КНР план развития отрасли электромобилей на 2021–2035 годы, который среди прочего ставит задачу ускорить разработку и коммерциализацию твердотельных батарей.
Третья по величине батарейная компания Китая CALB планирует в 2027 году провести мелкосерийную валидацию на электромобилях, а наращивание производства намечено на 2030–2032 годы. Gotion High-Tech делает ставку на ячейки с плотностью 350 Вт·ч/кг: дорожные тесты с установкой в небольшие партии машин запланированы на 2027 год, полный коммерческий выпуск — на 2029–2030 годы. Поддерживаемая Mercedes-Benz компания Farasis Energy также ставит цели по валидации на электромобилях в 2027 году и выходу на серийное производство в 2030-м.
EVE Energy заявляет об успешной разработке сульфидных твердотельных ячеек емкостью в ампер-часах. Первое поколение с максимальной плотностью 350 Вт·ч/кг и 800 Вт·ч/л компания планирует показать в 2026 году, второе поколение с показателем 1000 Вт·ч/л — в 2028-м.
По данным China EV DataTracker, CATL занимает 42,9% китайского рынка, BYD — 19,5%. Далее следуют CALB, Gotion и EVE. Четверка лидеров контролирует более 75% рынка, и все они подтвердили участие в испытаниях 2027 года. Менее крупные игроки могут рассматривать гонку за твердотельными батареями как шанс обойти более сильных конкурентов.
Самый агрессивный график — у Dreame Technology, известной прежде всего роботами-пылесосами. Ее ячейки «Galaxy Crystal» заявлены с максимальной емкостью 60 А·ч и плотностью энергии свыше 450 Вт·ч/кг. Компания намерена начать мелкосерийные поставки уже в 2026 году, а полное коммерческое производство запустить в 2027-м.