JLR расширит семейство Defender за счёт самой компактной модели за всю историю линейки. Неофициально новинку называют «Baby Defender», а её рыночный дебют намечен на 2027 год. Официальное имя пока не утверждено — в отрасли обсуждают варианты Defender Sport или Defender 80.
По шпионским снимкам видно, что дизайн сохранит верность традициям: угловатый силуэт, вертикальные пропорции и массивные арки делают автомобиль похожим на уменьшенную версию L663. Длина составит около 4,5 метра, что относит модель к классу среднеразмерных внедорожников, ориентированных на городскую эксплуатацию.
Технической основой станет новая платформа EMA (Electric Modular Architecture). Она рассчитана на 800-вольтовую сеть и зарядку мощностью до 350 кВт, что обеспечит минимальное время пополнения запаса энергии. Платформа также позволяет сделать салон просторным и использовать батареи с высокой плотностью энергии. JLR подтвердила, что кроме электрической версии появится и полноценный гибрид.
В отличие от классического «старшего брата», приоритетом для «Baby Defender» станут динамика на асфальте и повседневный комфорт, а не экстремальное бездорожье. При этом внедорожные качества сохранятся, а широкий выбор аксессуаров для активного отдыха поддержит имидж бренда «Go-anywhere».
В этом сегменте у Land Rover есть конкурент: Mercedes-Benz также разрабатывает компактный электрический G-класс, известный как «Little G». Обе модели нацелены на растущий спрос на премиальные электромобили.