Jaguar раскрыла серийный электрокар Type 01 — самую мощную модель в истории марки. От концепта Type 00, чей облик вызвал споры в автомобильном сообществе, новинка унаследовала длинный капот, узкую светодиодную оптику, прозрачную крышу, вытянутый задний свес, выдвижной спойлер и 23-дюймовые диски. При этом двухдверный прототип превратился в четырехдверное гран-туризмо.
Вместо решетки радиатора — заглушка с горизонтальными полосами, заднего остекления нет вовсе (похожее решение применялось у Avatr 12 и Polestar 4). Коэффициент сопротивления — 0,23, рекордный для машин марки.
В салоне по всей длине протянулась центральная консоль, разделяющая пространство на индивидуальные зоны. Физических клавиш нет: основные функции настраиваются через семидюймовый экран и сенсорные панели на руле, а навигация и прочие данные выводятся на 24-дюймовую цифровую приборную панель. Еще один экран работает как цифровое зеркало заднего вида — картинку передает камера на крыше.
В основе — платформа Jaguar Electric Architecture (JEA) с 850-вольтовой архитектурой. Три электромотора дают суммарно 1030 л.с. и 1365 Н·м, разгон до сотни занимает 3,2 секунды. Запас хода — 720 км, заряд с 10 до 80% — за 22 минуты.
Заказы откроют в начале 2027 года, первые поставки клиентам — во второй половине следующего года. В Великобритании цена начинается от £130 тыс. (14,7 млн руб. по курсу на 7 октября 2026 года).
В декабре 2025 года Jaguar Land Rover решил уволить шеф-дизайнера Джерри Макговерна, отвечавшего за разработку концепта 00, однако связывать это с реакцией публики на эксцентричный вид прототипа в компании не стали.