В позднем советском кино зарубежные машины встречались всё чаще и обычно служили знаком перемен в реальной жизни СССР. При этом настоящие иномарки снимали не так уж часто: нередко их роль исполняли отечественные автомобили.
Так, в фильме Алоиза Бренча «Мираж» Ниву загримировали под американский броневик для перевозки денег. Ещё чаще за иностранные машины выдавали советские грузовики, превращая их в немецкие в картинах о Великой Отечественной войне.
Chevrolet Corvette середины 1950-х, принадлежавший каскадёру Александру Микулину, в советско-венгерском фильме «Отпуск за свой счёт» (1981) режиссёров Виктора Титова и Яноша Буташа изображал самоделку, которую по сюжету построил молодой талантливый автомобильный инженер. Московские знатоки редких машин хорошо знали этот автомобиль: его неоднократно перекрашивали, а со временем оснастили двигателем ГАЗ-13 от «Чайки». Corvette появлялся и в других фильмах об иностранной жизни, в том числе в шпионском детективе Григория Кохана «Тайник у Красных камней» (1972).
В картине Владимира Бортко «Блондинка за углом» (1984) большой американский Chrysler New Yorker 1973 года играет сам себя. Его владелец — механик со станции обслуживания автомобилей. По сюжету это отсылка к распространённому явлению позднего СССР — нетрудовым доходам.
Герой «Блондинки за углом» с роскошным Chrysler — лишь один из представителей этой новой социальной группы советского общества. Такие персонажи вместе со своими иномарками всё чаще становились героями художественных фильмов.