Индонезия, не имея достаточных нефтеперерабатывающих мощностей, вынуждена закупать значительную часть готового моторного топлива за границей — и главным его поставщиком выступает Сингапур. По данным Bisnis.com, с января по август 2026 года на город-государство пришлось порядка 56% импорта отдельных категорий бензина. Именно поэтому министр энергетики Бахлил Лахадалия объявил о поездке в Китай и Индию: там Джакарта рассчитывает договориться об альтернативных поставках топлива и долгосрочных контрактах. На прямой вопрос журналистов, не продиктовано ли это опасениями ответных шагов Сингапура, министр ответил, что правительство заранее просчитало такие риски.
Предпосылкой к обострению стали масштабные лесные и торфяные пожары, дым от которых накрыл соседние страны. Сингапур начал добиваться ответственности причастных компаний: в середине октября предписания получили десять предприятий в Индонезии, а 23 октября проверки распространили еще на десять компаний, зарегистрированных в Сингапуре. Власти заявили, что изучат корпоративные связи подозреваемых, включая собственников, партнеров и финансовые структуры, и при необходимости применят экономические и правовые меры.
На этом фоне Лахадалия предупредил, что Джакарта может пересмотреть экспорт энергоресурсов в страны, не проявляющие к ней должного уважения, не называя конкретных государств. Уже 24 октября Индонезия сократила трубопроводные поставки газа в Сингапур на 31 млн кубических футов в сутки — примерно на 8%. Официально это объяснили потребностями собственных электростанций и промышленности, позже министр сослался и на обслуживание газовой инфраструктуры. The Jakarta Post обратила внимание на то, что сокращение последовало вскоре после его предупреждений, а часть аналитиков усомнилась, что столь небольшие объемы заметно улучшат ситуацию на внутреннем рынке.
Премьер-министр Сингапура Лоуренс Вонг 25 октября напомнил, что экспорт газа регулируется коммерческими контрактами, обязательства по которым должны исполняться, и что сингапурские импортеры будут защищать свои интересы. На следующий день Лахадалия заявил, что соглашения не нарушены, поскольку сокращение укладывается в предусмотренные контрактами пределы, и отверг предположения о конфликте, сославшись на технические и экономические обстоятельства.
26 октября Джакарта объявила о планах строительства собственных нефтехранилищ, которые позволят импортировать сырую нефть напрямую, без перевалки через третьи страны, и о расширении практики прямых межгосударственных соглашений о закупках нефти и нефтепродуктов. Решений об ограничении поставок бензина Сингапур не принимал, а само сокращение газового экспорта составляет менее 2% суточного потребления газа в Сингапуре, который может докупать СПГ на мировом рынке. По сообщению Reuters от 27 октября со ссылкой на МИД Индонезии, в Джакарту должен прибыть глава сингапурского внешнеполитического ведомства Вивиан Балакришнан для встречи с коллегой Арманатхой Насиром; сингапурская сторона визит на тот момент не подтвердила.