Китайский бренд Hongqi (входит в FAW) представил прототип первой в отрасли солнечной крыши на основе перовскитных фотоэлектрических элементов. Разработку установили на электрический кроссовер Hongqi EHS7, который на внутреннем рынке продаётся под названием Tiangong 08.
В отличие от традиционного кристаллического кремния, который хрупок и не отличается высокой эффективностью, перовскит — минерал на основе оксида кальция и титана — позволяет делать элементы лёгкими, тонкими и гибкими. Такие панели обладают высокой фотоэлектрической конверсией, доступны в разных цветах и недороги в производстве.
Инженерам пришлось решать несколько задач при адаптации материала к автомобильной крыше: перовскит чувствителен к воде, кислороду и ультрафиолету, а также к изогнутой поверхности стекла. В итоге прототип панорамной крыши при достаточном солнечном свете выдаёт до 300 Вт мощности в реальном времени и способен вырабатывать около 400 кВт·ч чистой энергии в год. Этого хватает для питания низковольтных потребителей — кондиционера, холодильника и режима охраны.
В перспективе Hongqi планирует встраивать перовскитные элементы и в другие части кузова, включая капот. По расчётам компании, это позволит генерировать до 10 кВт·ч в день, что соответствует примерно 80 км запаса хода и покрывает более 85% ежедневных потребностей китайских водителей. Сроки внедрения технологии не называются.
Кроссовер EHS7, на котором установлен прототип, — пятиместный автомобиль габаритами 4925/1950/1680 мм, с пиковой мощностью 253 кВт (339 л.с.) и запасом хода 475 км по циклу WLTP. Ранее сообщалось, что Hongqi также тестирует прототип твердотельной батареи на 380 Вт·ч/кг, а новые модели получат технологию быстрой зарядки BYD, позволяющую зарядить батарею с 10% до 97% за девять минут. По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года Hongqi поставил на внутреннем рынке 15 445 автомобилей.