Great Wall зарегистрировала в каталоге китайского минпрома сразу две модификации флагманского кроссовера Wey, построенного на базе модели Haval H10. Обе версии получили разрешение на серийное производство, однако дату официальной премьеры компания пока не называет.
Главное различие между вариантами — габариты и вместимость салона. Более крупная шестиместная модификация имеет размеры 5300 × 2050 × 1960 мм и колёсную базу 3010 мм. Это делает её на 1 мм длиннее и на 10 мм ниже, чем Haval H10, а база превышает показатель исходной модели на 10 мм. Компактная пятиместная версия достигает в длину 5140 мм.
В основе новинки лежит несущий кузов и модульная архитектура GWM One. От Haval H10 кроссовер отличается переработанной передней частью, элементы которой позаимствованы у концептуального внедорожника Tank 800, а также изменёнными задними фонарями и бамперной группой. В базе ведомства автомобиль зарегистрирован под именем Lanshan — так же называется уже выпускающийся кроссовер марки, который в России продаётся как Wey 07. Название новинки может измениться перед выходом на рынок.
Обе версии оснащены параллельной гибридной системой Hi4 с 2-литровым турбомотором E20NB мощностью 248 л.с. (182 кВт). Данные об электромоторах официально не раскрываются, но, по сведениям китайских источников, их суммарная отдача составит 449 л.с. (330 кВт). Снаряжённая масса модели варьируется от 2790 до 2870 кг, максимально допустимая — 3215–3370 кг.
Покупателям предложат две тяговые батареи: ёмкостью 53,6 кВт·ч с запасом хода до 220 км на электротяге и 64,7 кВт·ч, позволяющую проезжать до 270 км по циклу WLTC. Максимальная скорость — 210 км/ч. Кроссовер оснащён LiDAR-сенсором на крыше, радарами миллиметрового диапазона и камерами кругового обзора. Доступны колёсные диски диаметром 20 и 21 дюйм, а также фаркоп с электроприводом для буксировки прицепов массой до 2000 кг.