В Швеции зафиксированы случаи, когда гибридные Passat и Caddy от Volkswagen отказывались работать на электротяге при температуре –10 °C и ниже. Владельцы сообщали, что электромотор не запускался, а зарядные цепи аккумулятора начинали давать сбои. Известно о нескольких подобных инцидентах.
Один из водителей в итоге получил от компании компенсацию в размере 54 000 евро. При этом в Volkswagen на претензии реагировали без спешки.
Представитель концерна пояснил, что бесперебойную работу гибридной установки в мороз никто не гарантирует. На холоде аккумулятор теряет ёмкость и отдаваемую мощность, поэтому бензиновый двигатель периодически подключается самостоятельно, подстраховывая батарею.
В компании также напомнили, что гибрид работает в штатном режиме лишь при соблюдении ряда условий. Батарея должна иметь достаточный заряд и способность отдавать нужную энергию, скорость автомобиля не должна превышать 130 км/ч, а масло в трансмиссии и охлаждающая жидкость обязаны быть теплее –10 °C. Эти требования зафиксированы в инструкции по эксплуатации.
Примечательно, что гибридные модели Volkswagen регулярно проходят испытания в условиях Крайнего Севера. На фоне таких тестов отказы при –10 °C выглядят неожиданно.