Geely заявила о приближении к созданию твердотельных аккумуляторов с высокой плотностью энергии для электромобилей. По данным компании, прототипы таких батарей уже проходят испытания.
Разработка обещает удельную плотность энергии около 500 Вт*ч/кг — примерно вдвое больше, чем у батарей, которые Geely использует на своих электромобилях в настоящее время. Оснащать серийные машины новыми аккумуляторами производитель планирует со следующего года.
Твердотельные батареи, или аккумуляторы с твердым электролитом, в отрасли рассматриваются как технология, способная устранить основные недостатки современных тяговых батарей: быстрый заряд, высокая отдача, устойчивость к перепадам температур, перезаряду и полному разряду, а также замедленная деградация, которая у обычных литиевых батарей может достигать 30% в год. В идеальном сценарии их производство не требует дорогостоящего сырья и обходится дешевле нынешних литиевых решений.