На Парижском автосалоне 2026 года Geely Monjaro EM-i получил первого владельца в Европе. Им стал французский гонщик Ян Эрлаше — трёхкратный чемпион мира по кузовным гонкам в личном зачёте, завоевавший титулы в составе CYAN Racing на Lynk & Co 03 TCR. Именно привилегии пилота объясняют ситуацию, при которой машина уже обрела хозяина до старта европейских продаж.
Сам старт продаж в Европе пока не объявлен: компания обещает сообщить о нём в скором времени, ориентировочная цена — от 41 тысячи евро (около 3,85 млн рублей). Ранее модель вывели на рынки Египта и Азербайджана; в Баку её цена составляет 59,9 тысячи манатов (примерно 2,95 млн рублей).
Габариты европейской версии — 4800 х 1895 х 1700 мм. В основе лежит параллельная гибридная система: начальная модификация с передним приводом сочетает 1,5-литровый ДВС и электромотор суммарной мощностью 273 л.с. Полноприводная версия с дополнительным электродвигателем на задней оси выдаёт 415 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды. Шасси оснащено амортизаторами с регулируемой жёсткостью CDC.
Батарея ёмкостью 29,8 кВт·ч обеспечивает 130 км пробега на электротяге, расход топлива с разряженным аккумулятором заявлен на уровне 5,4 литра на 100 км, а общий запас хода достигает 1100 км.
Салон рассчитан на пять человек. На центральной консоли — 15,4-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, приборная панель на 12,3 дюйма и проекционный дисплей на 25,6 дюйма. Обогрев предусмотрен для всех сидений, лобового и заднего стёкол и наружных зеркал, передние кресла получили вентиляцию и массаж.
Эрлаше уже ездит на кроссовере и опробовал его на гоночном треке. По его словам, машина удивила запасом мощности, управляемостью и просторным салоном: гонщик отметил, что получил нужную отдачу по требованию, уверенность в поворотах и комфортные поездки, а особенно его впечатлил объём пространства, который не ощущается за рулём. Команда CYAN Racing, за которую он выступает, перешла с седанов Lynk & Co 03 TCR на Geely Preface TCR.